Uued väljaanded
On loodud uued akud, mis on tõhusamad ja ohutumad.
Viimati vaadatud: 02.07.2025
Kõik iLive'i sisu vaadatakse meditsiiniliselt läbi või seda kontrollitakse, et tagada võimalikult suur faktiline täpsus.
Meil on ranged allhanke juhised ja link ainult mainekate meediakanalite, akadeemiliste teadusasutuste ja võimaluse korral meditsiiniliselt vastastikuste eksperthinnangutega. Pange tähele, et sulgudes ([1], [2] jne) olevad numbrid on nende uuringute linkideks.
Kui tunnete, et mõni meie sisu on ebatäpne, aegunud või muul viisil küsitav, valige see ja vajutage Ctrl + Enter.
California eraülikoolis Leland Stanford on loodud uut tüüpi aku, mis mitte ainult ei lae kiiresti, vaid kestab ka kauem kui olemasolevad leelis- või liitiumioonakud. Lisaks on uut akut ohutu kasutada, näiteks liitiumioonakud kipuvad plahvatama ja tuli võib levida üsna suurte vahemaade taha.
Uues akus kasutasid teadlased anoodina alumiiniumi (katoodina grafiiti ja elektrolüüdina ioonvedelikku).
Liitiumioonakud võivad lühise tõttu süttida või plahvatada. Uut tüüpi aku (alumiiniumioon) töötab edasi isegi siis, kui korpus on kahjustatud (ehkki lühikest aega), kuid see ei plahvata ega sütti.
Akude kõrge ohutus on suur eelis, kuid tarbijaid huvitavad rohkem kiired laadimisajad ning teadlaste sõnul saab nende arenduse täielikult laadida vaid ühe minutiga.
Lisaks on alumiiniumioonaku vastupidav. Tavapärased liitiumioonakud kestavad tuhat laadimistsüklit, kuid arendajate sõnul suudab uut tüüpi aku kesta umbes 8000 tsüklit ilma mahtuvust kaotamata, mistõttu saab seadet kasutada taastuvenergia säästmiseks kohalikes ja tsentraalsetes energiavõrkudes. Üks uurimisrühma liikmetest märkis, et energiavõrgud vajavad pikaealisi akusid, mis suudavad kiiresti laadida ja energiat vabastada, ning nende uus aku on just selline seade.
Spetsialistid lõid painduva korpusega aku eksperimentaalse mudeli, mis võimaldab seda kasutada painduvate elektroonikaseadmete (e-raamatud, kütteseadmed jne) tootmiseks.
Teadlased märkisid ka, et uue aku hind on võrreldes tänapäeval kasutatavate akudega madalam, kuna alumiinium on liitiumist odavam. Lisaks on oluline ka keskkonnaaspekt, kuna uued patareid on vääriline alternatiiv ühekordselt kasutatavatele leelispatareidele, mida nüüd laialdaselt kasutatakse.
Praeguseks on arendajad täheldanud prototüübi aku ühte olulist puudust – pinget. Kuid teadlased märgivad, et hoolimata asjaolust, et alumiinium-liitium suudab toota vaid umbes kaks volti elektrit, on see palju rohkem, kui varasematel teadlastel alumiiniumi abil õnnestus saavutada. Ja eksperdid on kindlad, et nad suudavad saavutada rohkem.
Üks uue aku kallal töötavatest teadlastest märkis, et katoodimaterjali suurendamisega on lõppkokkuvõttes võimalik saavutada pinge ja energiatiheduse suurenemine ning muidu on alumiinium-liitiumakul kõik vajalik olemas – odavad elektroodid, ohutus, kiire laadimine, paindlikkus ja pikk kasutusiga.
[