Vene teadlaste uus arendus muudab puuetega ja eakate inimeste elu

Eksoskelettide teema on juba mõnda aega kogu maailmas arenenud.

Sisuliselt on eksoskelett spetsiaalne juhtimisülikond, mis pannakse inimesele selga ja suurendab tema füüsilist jõudu ja vastupidavust.

Ka Venemaa teadlased ei seisa paigal, vaid annavad oma panuse uute tehnoloogiate arendamisse.

Saratovi Tehnikaülikooli teadlased, töötajad Aleksandr Bolšakov, Boriss Kuzmitšenko, Viktor Glazkov ja magistrant Aleksei Kulikov patenteerisid uue leiutise - ortopeedilise jalaproteesi, millel on sisseehitatud elektrimootor ja spetsiaalne sadul. Selle proteesi abil väheneb kõndimise ajal koormus oluliselt ja kõndimisprotsess ise muutub lihtsamaks.

Nagu ütleb leiutise üks autoritest, Viktor Glazkov (Saratovi Tehnikaülikooli tehisintellekti süsteemide osakonna juhataja), aitab leiutis tõesti puuetega inimesi ja eakaid. Protees parandab ka ravi, näiteks keeruliste luumurdude korral soodustab protees kiiret paranemist. Kuid protees sobib üsna hästi inimestele, kes on asjaolude (autoõnnetus, tööõnnetus jne) tõttu jala kaotanud.

Praegu toodab sarnast proteesi Honda Motor Corporation. Vene leiutis on patenteeritud kui "poolautomaatne proteesisüsteem". Praegu on olemas vaid prototüüp, mida on avaldatud soovi testida erinevates puuetega inimeste rehabilitatsioonikeskustes.

Uute tehnoloogiate pakutav liikuvus on puuetega inimestele suurim ja teretulnuim kingitus.

Jaapani teadlased on eksoskelette arendanud umbes alates 2005. aastast. 2007. aastal ilmusid täieõiguslikud modifitseeritud ülikonnad ja toodeti esimesed 20 ühikut ning aasta hiljem ilmus üle 500 mudeli. Mõnes riigis on sellised ülikonnad juba turul, kuigi need maksavad umbes 50 tuhat dollarit. Summa pole väike, seega mõnes riigis renditakse eksoskelette välja (keskmine hind on umbes 600 dollarit kuus). Ülikonna sisse ehitatud biomehaaniline mehhanism aitab inimesel liikuda, seda demonstreeris ilmekalt Seiji Widt, kes olles alates 2006. aastast ratastooli aheldatud, vallutas ühe esimese eksoskeleti arenduse abil pooleldi Breithorni mäe (4500 m). Just see puudega inimese tulemus pani aluse kiirendatud masstootmise protsessile.

Algselt olid eksoskeletid loodud inimese jõu ja vastupidavuse suurendamiseks. Esimene eksoskeleti disain võimaldas inimesel tõsta 100 kg kaaluvat koormat. Nüüd on aga palju tõstmistehnikaid, seega osutus leiutis majanduslikult kahjumlikuks, kuid idee kasutada mudelit ratastooli alternatiivina osutus väga populaarseks.

Jõu ja vastupidavuse suurendamine eksoskelettide abil on huvi pakkunud sõjaväele, kuna sõdurid peavad sageli läbima pikki teekondi raskete relvade ja varustusega. Kuna eksoskelett võimaldab inimesel olla vastupidavam ja tugevam, tõsta kuni 100 kg raskusi koormaid peaaegu ilma pingutuseta ja hõlbustab kõndimist, on see arendus ka sõjaväe jaoks väga väärtuslik ning juba on olemas spetsiaalselt sõduritele loodud mudeleid.