Honda jätkab kahjulike heidete vähendamise algatust
Viimati vaadatud: 16.10.2021
Kõik iLive'i sisu vaadatakse meditsiiniliselt läbi või seda kontrollitakse, et tagada võimalikult suur faktiline täpsus.
Meil on ranged allhanke juhised ja link ainult mainekate meediakanalite, akadeemiliste teadusasutuste ja võimaluse korral meditsiiniliselt vastastikuste eksperthinnangutega. Pange tähele, et sulgudes ([1], [2] jne) olevad numbrid on nende uuringute linkideks.
Kui tunnete, et mõni meie sisu on ebatäpne, aegunud või muul viisil küsitav, valige see ja vajutage Ctrl + Enter.
Esimene suurim Honda tehas asub Põhja-Ameerikas, Ohio.
See oli siin, kaugel maapiirkondade büroodest põllumajandusmaast, otsustanud ettevõte rakendada ulatuslikku algatust, mille eesmärk on vähendada sõidukite tootmisel atmosfääri kahjulikke heitmeid atmosfääri.
Autotootja varustatakse uusimate värvimisseadmetega (mille maksumus on üle 200 miljoni dollari), selles etapis värvitakse uut tehnoloogiat ainult mõned Acura mudelid.
Värvitehnoloogia muutus aitab vähendada kahjulikke heitmeid 18% võrra, tänu selle projekti rakendamisele läheb Honda lähemale oma globaalsele eesmärgile - vähendada kahjulikke heitkoguseid kuni 90% müügiühiku kohta.
Iga aasta auto tehase tk. Ohio toodab üle 400 tuhande autosid (Honda ja Acura) ning 33 aasta jooksul on tootnud rohkem kui 10 miljonit autot.
Ettevõtte juhid on juba kasutusele võtnud mõned rohelised tehnoloogiad, et vähendada mürgiste ühendite heitkoguseid sõidukite tootmisel.
Uued värvimisseadmed vähendavad energia ja ressursside maksumust, samas kui lõplik kvaliteet on suurusjärgus suurem. Rajatise ehitus on planeeritud 2 kuu jooksul, selle pindala on 28 tuhat m 2.
Honda jaoks ei ole kahjulike heidete vähendamise uute meetodite väljatöötamine lihtsalt idee, vaid kohustus. Keskkonnakaitse eesmärgid pärinevad Jaapanis asuvast peakontorist, kus kõigi riikide ettevõtete juhtide kohtumisel arutatakse uusi algatusi, mida tuleks otsida kõikidel eranditult vabatahtlikel tehastel.
Kuidas täpselt seda eesmärki on võimalik saavutada, seda teevad ka ettevõtte töötajad, kes teevad tööd ka energiatõhusate ja keskkonnasõbralike autode maalimise meetodite väljatöötamisel.
Ettevõtte esindajate sõnul ei ole uus protsess lihtsalt olemasoleva tehnoloogia reklaami liikumine, kuigi osa värviprotsessist jääb muutumatuks. Uus protsess põhineb vee asendamisel lubja tolmuga, mis säästab ressursse ja kõrvaldamiskulusid.
Töötuba on plaanis avada 2017. Aasta detsembris ja spetsialistid kavatsevad värvida mõne uue tehnoloogia Acura. Eeldatakse, et uus protsess parandab mitte ainult auto välimust, vaid vähendab ka kahjulikke heitmeid, kuna värv vabastab õhku vähem toksilisi aineid (kasutades veepõhist praimerit).
Traditsiooniline maali protsessi käigus kasutatakse vee kogumiseks ja värviga pihustatud ladestumine, see toob kaasa asjaolu, et jäätmete kaob üle 250 tonni värvi, ja see omakorda nõuab lisakulusid transport ja kõrvaldamine.
Uus protsess hõlmab kuiva värvimise meetodit - vee asemel kasutatakse paekivist tolmu, et aidata koguda õhus hõljuvate värvi osakesi ja säästa igal aastal rohkem kui 7 miljonit liitrit vett.
Hoolimata asjaolust, et Ohio osariigil ei ole veega ligipääsemisega seotud probleeme, hindab ettevõte võimalust säästa ressursse, eriti sellises ulatuses, samuti võime vähendada süsinikdioksiidi jalajälgi autode valmistamisel.