Euroopa Liit kavatseb kehtestada kõigi õhusõidukite kasvuhoonegaaside heitkoguste maksu
Viimati vaadatud: 16.10.2021
Kõik iLive'i sisu vaadatakse meditsiiniliselt läbi või seda kontrollitakse, et tagada võimalikult suur faktiline täpsus.
Meil on ranged allhanke juhised ja link ainult mainekate meediakanalite, akadeemiliste teadusasutuste ja võimaluse korral meditsiiniliselt vastastikuste eksperthinnangutega. Pange tähele, et sulgudes ([1], [2] jne) olevad numbrid on nende uuringute linkideks.
Kui tunnete, et mõni meie sisu on ebatäpne, aegunud või muul viisil küsitav, valige see ja vajutage Ctrl + Enter.
Majanduslikult arenenud riigid on kaubandussõja äärel, kuna Euroopa Liit on püüdnud kehtestada maksu süsinikdioksiidiheite kohta kõigile õhusõidukitele, mis maanduvad ja stardivad Euroopa Liidu territooriumil.
Kui selline seadus võetakse vastu, saab see algatus ajaloo esimeseks rahanduslikuks sanktsiooniks, mida kohaldatakse kasvuhoonegaaside allikate suhtes.
1. Jaanuaril kavatseb Euroopa Liit kaasata kasvuhoonegaaside heitkoguste lubade kaubandussüsteemi rahvusvahelised lennuettevõtjad. See tähendab, et süsinikdioksiidi heitmete saamise õigust tuleb osta. Sellised riigid nagu Brasiilia, India, Ameerika Ühendriigid, Jaapan, Hiina ja Venemaa on selle seadusega juba vastu, kuna nende riikide esindajate arvates on see vastuolus rahvusvahelise õigusega. Eelmisel nädalal ei hääletanud USA senat isegi mitte USA lennuettevõtjate ELi süsteemi sisenemise eest. Tuleb märkida, et president Obama võib anda selle ettepaneku õigusliku seisundi.
1997. Aastal alustas ÜRO süsinikdioksiidi heitmete kontrollimist, kuid see katse ebaõnnestus tänu lennuettevõtjate massilistele protestidele nende ahistamise tagajärjel.
Maailmapanga raporti autorid "Kliimapõhise finantssüsteemi mobiliseerimine" väidavad, et kavandatav maks süsinikdioksiidiheidete kohta õhusõidukite poolt on täielikult võrreldamatu saadud hüvedega.
Niisiis, maks 25 krooni tonni tõstaks piletihindu ainult 2-4 senti, samas süsinikdioksiidi heitkoguseid vähendatakse 5-10% - seoses üleminekuga ökonoomsemate marsruutide ja lennukite kiiruse, mahakandmine vanade struktuuride jne
Pange tähele, et oodatava maksu tegelik suurus sõltub heitkogustega kauplemise süsteemi turuolukorrast. Praeguseks oleks see olnud umbes 15 dollarit. Tonni kohta.
Tuleta meelde, et 1. Oktoobril 2011 kehtestas Taani valitsus rasvhapete maksu.