^
A
A
A

Euroopa Liit kavatseb kehtestada maksu kõigi lennukite kasvuhoonegaaside heitkogustele

 
, Meditsiiniline toimetaja
Viimati vaadatud: 01.07.2025
 
Fact-checked
х

Kõik iLive'i sisu vaadatakse meditsiiniliselt läbi või seda kontrollitakse, et tagada võimalikult suur faktiline täpsus.

Meil on ranged allhanke juhised ja link ainult mainekate meediakanalite, akadeemiliste teadusasutuste ja võimaluse korral meditsiiniliselt vastastikuste eksperthinnangutega. Pange tähele, et sulgudes ([1], [2] jne) olevad numbrid on nende uuringute linkideks.

Kui tunnete, et mõni meie sisu on ebatäpne, aegunud või muul viisil küsitav, valige see ja vajutage Ctrl + Enter.

08 November 2011, 23:11

Arenenud majandused on kaubandussõja äärel pärast seda, kui Euroopa Liit üritas kehtestada süsinikumaksu kõigile blokis maanduvatele ja õhku tõusvatele lennukitele.

Kui seadus vastu võetakse, oleks see esimene rahaline karistus, mida kasvuhoonegaaside tekitajatele rakendatakse.

1. jaanuaril kavatseb Euroopa Liit lisada rahvusvahelised lennufirmad heitkogustega kauplemise süsteemi. See tähendab, et süsinikdioksiidi heitkoguste emiteerimise õigus tuleb osta. Sellised riigid nagu Brasiilia, India, Ameerika Ühendriigid, Jaapan, Hiina ja Venemaa on juba seaduse vastu sõna võtnud, väites, et see rikub rahvusvahelist õigust. Eelmisel nädalal hääletas USA senat isegi Ameerika lennufirmade väljajätmise poolt ELi süsteemist. Tuleb märkida, et president Obama võib ettepaneku seadusena allkirjastada.

Juba 1997. aastal hakkas ÜRO kontrollima lennunduse süsinikdioksiidi heitkoguseid, kuid see katse ebaõnnestus lennufirmade massiliste protestide tõttu nende vastu suunatud ahistamise tõttu.

Maailmapanga aruande „Kliimamuutuste rahastamise mobiliseerimine” autorid väidavad, et kavandatav süsinikumaks lennukite heitkogustele on valutu ettevõtmine võrreldes kasuga, mida see tooks.

Seega toob 25 USD tonni kohta kehtestatud maks kaasa lennupileti hinna tõusu vaid 2–4 sendi võrra, samas kui süsinikdioksiidi heitkogused vähenevad 5–10% – tänu üleminekule ökonoomsematele marsruutidele ja lennukite kiirustele, vanade konstruktsioonide mahakandmisele jne.

Tuleb märkida, et kavandatava maksu tegelik suurus sõltub heitkogustega kauplemise süsteemi turu olukorrast. Praegu oleks see umbes 15 USA dollarit tonni kohta.

Meenutagem, et 1. oktoobril 2011 kehtestas Taani valitsus rasvaste toitude maksu.

You are reporting a typo in the following text:
Simply click the "Send typo report" button to complete the report. You can also include a comment.