Kasutatud akude uus elu
Viimati vaadatud: 16.10.2021
Kõik iLive'i sisu vaadatakse meditsiiniliselt läbi või seda kontrollitakse, et tagada võimalikult suur faktiline täpsus.
Meil on ranged allhanke juhised ja link ainult mainekate meediakanalite, akadeemiliste teadusasutuste ja võimaluse korral meditsiiniliselt vastastikuste eksperthinnangutega. Pange tähele, et sulgudes ([1], [2] jne) olevad numbrid on nende uuringute linkideks.
Kui tunnete, et mõni meie sisu on ebatäpne, aegunud või muul viisil küsitav, valige see ja vajutage Ctrl + Enter.
Vanade patareide ringlussevõtt on kõigi riikide kiireloomuline probleem. Kasutatud patareide kõrvaldamisel eemaldatakse aku sisemine materjal, mida osaliselt kasutatakse uues tootes. Selle tulemusena ei saada uusi esmase efektiivsusega tooteid.
Kuid eksperdid otsustasid seda olukorda parandada ja ettevõttes on Energizer arendanud uut tüüpi patareisid, mis on valmistatud vanadest.
Vanadest leelispatareitest valmistatakse vaid 4% uutest patareidest, kuid see on palju rohkem kui varem.
Rühm ettevõtte töötajad Energizer paar aastat tagasi visiidil aku ümbertöötlemisse näitas, et terve hulk taaskasutatud materjali vanad patareid on teepinnale komponendid, värvi toodete ja nii edasi. Tol ajal arvati, et vana kasutatud patareide ei tohi taaskasutada tootmine suure jõudlusega patareid. Turundusdirektori Michel Atkinsoni sõnul olid arendajad kindlad, et peaks olema meetod, mis aitaks "ringi sulgeda" ja teha suuremahulisi patareisid ringlussevõetud materjalist.
Energizer spetsialistid on välja töötanud meetodi, milles vanadest patareidest eemaldatud tsink või mangaan on töödeldud aktiivseteks komponentideks, mida saab juba uute patareide tootmiseks kasutada.
Aluseliste patareide peamine probleem on täna sellepärast, et selle komponentidel on kahjulik mõju keskkonnale. Aga Atkinsoni sõnul suutsid ettevõtte spetsialistid saavutada asjaolu, et patareide tootmisel kasutatakse palju vähem materjali, mis mõjutab keskkonda negatiivselt.
Uue tehnoloogia, mille on välja pakkunud eksperdid, töötleb ja teisendab kasutatud patareide komponente selliselt, et väljundis saadakse aktiivne kõrgefektiivne komponent. Saadud komponente kasutatakse koos teiste mis on vajalikud patareide tootmisel, kuid lõpuks selgub aku, mis on palju enam kui tavalised leelispatareid, lisaks tema tootmisel kulub vähem toorainet ja seetõttu tootmisprotsessi käigus, on oluline negatiivse mõju vähendamine keskkonnale.
EcoAdvanced patareide uut rida saab salvestada kuni 12 aastat.
Sellise aku hind on tavalisest umbes 30% kõrgem, kuid see on tingitud asjaolust, et patareid EcoAdvanc teenivad kauem.
Energizer kavatseb laiendada vana patareide kõrvaldamise programmi. Spetsialistid märkisid, et ka teist tüüpi patareisid kasutatakse ning iga aku puhul on kavas suurendada taaskasutatud materjali kogust 40% -ni.
Mõned eksperdid usuvad, et selle ettevõtte strateegia on seotud sooviga naasta turule keskkonnasõbraliku liikumise abil, mis on viimastel aastatel muutunud nii populaarseks. Kuigi konkurendid järk-järgult liiguvad sensatsiooniga tootemargumentidest, paneb Energizer keskkonna.