Uued väljaanded
Uus elu kasutatud patareidele
Viimati vaadatud: 02.07.2025
Kõik iLive'i sisu vaadatakse meditsiiniliselt läbi või seda kontrollitakse, et tagada võimalikult suur faktiline täpsus.
Meil on ranged allhanke juhised ja link ainult mainekate meediakanalite, akadeemiliste teadusasutuste ja võimaluse korral meditsiiniliselt vastastikuste eksperthinnangutega. Pange tähele, et sulgudes ([1], [2] jne) olevad numbrid on nende uuringute linkideks.
Kui tunnete, et mõni meie sisu on ebatäpne, aegunud või muul viisil küsitav, valige see ja vajutage Ctrl + Enter.
Vanade akude ringlussevõtt on pakiline probleem kõikides riikides. Kasutatud akude ringlussevõtul eraldatakse aku sisemine materjal ja seda kasutatakse osaliselt uue toote valmistamisel. Kuid lõpuks ei saa saada uusi tooteid algse efektiivsusega.
Kuid eksperdid otsustasid olukorra parandada ja Energizer töötas välja uut tüüpi patareid, mis on toodetud kasutatud patareidest.
Uued patareid on valmistatud vaid 4% ulatuses kasutatud leelispatareidest, aga see on palju rohkem kui varem kasutati.
Mõned aastad tagasi külastas grupp Energizeri töötajaid akude ringlussevõtu tehast ja märkasid, et terve hulk vanadest akudest saadud taaskasutatud materjali kasutatakse teekatete, värvide jms valmistamiseks. Tol ajal arvati, et vanu akusid ei saa taaskasutada suure jõudlusega akude valmistamiseks. Ettevõtte turundusjuhi Michel Atkinsoni sõnul uskus meeskond, et peab olema viis "ringi sulgemiseks" ja suure jõudlusega akude valmistamiseks taaskasutatud materjalist.
Energizeri spetsialistid on välja töötanud meetodi, mille käigus vanadest akudest eemaldatud tsink või mangaan töödeldakse aktiivseteks komponentideks, mida saab seejärel kasutada uute akude tootmiseks.
Tänapäeval on leelispatareide peamine probleem see, et nende komponendid on keskkonnale hävitavad. Kuid Atkinsoni sõnul on ettevõtte spetsialistid suutnud tagada, et patareide tootmisel kasutatakse palju vähem keskkonda negatiivselt mõjutavaid materjale.
Ekspertide pakutud uus tehnoloogia töötleb ja muundab akude kasutatud komponente nii, et tulemuseks on aktiivne ja väga tõhus komponent. Saadud komponente kasutatakse koos teiste akude tootmiseks vajalike komponentidega, kuid tulemuseks on aku, mis kestab palju kauem kui tavaline leelispatarei ning lisaks on selle tootmisel vaja vähem toorainet, mille tõttu tootmisprotsessi käigus väheneb oluliselt negatiivne keskkonnamõju.
Uut EcoAdvanced seeria akusid saab säilitada kuni 12 aastat.
Sellise aku hind on umbes 30% kõrgem kui tavalisel akul, kuid see on tingitud asjaolust, et EcoAdvanci akud kestavad kauem.
Energizer plaanib laiendada oma vanade akude ringlussevõtu programmi. Eksperdid märkisid, et kasutatakse ka muud tüüpi akusid ning iga aku ringlussevõetud materjali kogust plaanitakse suurendada 40%-ni.
Mõned eksperdid usuvad, et ettevõtte see strateegia on seotud sooviga naasta turule viimastel aastatel nii populaarseks muutunud ökoliikumise abil. Samal ajal kui konkurendid järk-järgult sensatsioonilistest kaubamärkidest eemalduvad, panustab Energizer ökoloogiale.