Linnamüra mõjutab negatiivselt inimeste tervist
Viimati vaadatud: 23.04.2024
Kõik iLive'i sisu vaadatakse meditsiiniliselt läbi või seda kontrollitakse, et tagada võimalikult suur faktiline täpsus.
Meil on ranged allhanke juhised ja link ainult mainekate meediakanalite, akadeemiliste teadusasutuste ja võimaluse korral meditsiiniliselt vastastikuste eksperthinnangutega. Pange tähele, et sulgudes ([1], [2] jne) olevad numbrid on nende uuringute linkideks.
Kui tunnete, et mõni meie sisu on ebatäpne, aegunud või muul viisil küsitav, valige see ja vajutage Ctrl + Enter.
Autotransporditeede, lennukite, muusika ja teiste linna helide lõpmatu müra suurendab südame ja veresoonte haiguste tõenäosust ning põhjustab ka rasvumist. Sellistele järeldustele jõudsid Karoliini ülikooli spetsialistid.
Pärast nende tähelepanekuid on teadlased otsustanud, et elanike osakaal sõltub maja marsruudi mürast ja seda suurem on teed müra, seda suurem kaal. Suurenemine müratase 10 detsibelli suurendab vööümbermõõt umbes 1 cm. Müra kaasas kannatusi ja ka laste tervist, eriti neile, kes on emakas. Müra on võimeline mõjutama hormooni, sealhulgas stressi, mis suurendab rasvumise ohtu .
Selliseid rasva ladestamise spetsialiste nimetatakse vistseraalseks, nende oht seisneb selles, et nad on võimelised provotseerima südameinfarkt.
Uratechti Ülikooli teine uurimisrühm analüüsis umbes seitsekümmend tuhat vastsündinu ja jõudis järeldusele, et lapse kehakaal vähenes maanteedel suureneva müraga. See võib tulevikus ohustada hüpertensiooni, diabeet ja südamehaigusi. Väike sünnikaal mõjutab ka lapse jõudlust negatiivselt.
Teises uuringus tõestati, et eluea lähedal elukestev eluviis, eriti pikka aega, enam kui kakskümmend aastat. Sellisel juhul on inimesed vastuvõtlikud insuldi ja südamehaiguste vastu. Iga 10 detsibelli öine müra suurendab haiguste tõenäosust 25% võrra. Samal ajal märgivad teadlased vaid öise müra ohtu, terviseprobleemide päevane müra ei mõjuta.
Teadlaste sõnul on sel juhul tegemist une või stressi rikkumisega, mis põhjustab halva kvaliteediga öösel puhastamist.
Sellistele järeldustele jõudsid Royal Londoni kolledži eksperdid, kes uurisid umbes viit tuhat inimest erinevatest Euroopa riikidest, kes elasid lennujaamade lähedal viie aasta jooksul ja kauem.
Keskmisest teadlased ei märganud märkimisväärseid kõrvalekaldeid, kuid inimestel, kes kannatasid õhusõiduki mürast öösel umbes kakskümmend aastat, oli suurem oht südame-veresoonkonna haiguste tekkeks.
Samuti märgivad teadlased, et on oht, et surve suureneb ka siis, kui inimene on korralikult maganud.
Müra mõju inimesele on teadlased juba pikka aega uurinud. Mõni kuu tagasi mõnes Sydney ülikoolis leidis eksperte, et bürood nagu avatud ruum negatiivselt mõjutavad töötajate psüühikat. Varem eeldati, et avatud kontorid parandavad töötajatevahelist suhtlust, suurendavad tööga rahulolu, kuid müra suurenemine (vestlused, telefonikõned jne) tekitab meeskonnas negatiivse psühholoogilise õhkkonna.
Paljud avatud ruumi töötajad takistavad isikliku ruumi puudumist ja lõputut mürarikka voogu.
Sellised järeldused tegid teadlased pärast seda, kui nad analüüsisid rohkem kui nelikümmend tuhat ametnikku Austraaliast, Soomest, Kanadast ja Ameerika Ühendriikidest.
[